En Globalvia estamos dando un paso significativo hacia la gestión avanzada de infraestructuras con el desarrollo del gemelo digital del Viaducto de Corgo, situado en nuestra concesión Transmontana en Portugal. Este proyecto, que consiste en el desarrollo de una réplica virtual de nuestro activo y que llevamos a cabo junto a WSP España, nace de una necesidad real: comprender con mayor precisión el comportamiento estructural del viaducto y aprovechar al máximo los datos que ya genera, para simular, analizar y predecir su comportamiento.
Aunque el puente cuenta desde hace años con sensores y nuestros equipos reciben los datos de monitorización en tiempo real, hasta ahora no era posible obtener un análisis estructural al momento. Esto se debe a que este tipo de análisis requiere integrar y correlacionar simultáneamente las mediciones de todos los sensores para poder entender el comportamiento global del viaducto. Este proceso exige un tratamiento más prolongado y estático de la información, lo que hacía que, hasta ahora, disponer de esta interpretación estructural en tiempo real fuera inviable.
El gemelo digital nos permite precisamente superar esta limitación: integrar distintas capas tecnológicas que, combinadas, ofrecen un nivel de detalle y de análisis que antes era mucho más difícil de obtener.
Viaducto de Corgo en nuestra autopista Transmontana, en Portugal.
El núcleo del proyecto es el análisis estructural, y sobre esta base se articulan los distintos componentes:
- Un modelo BIM 3D que descompone el viaducto en todos sus elementos y permite asociar inspecciones, documentación y estado del activo.
- Un modelo estructural FEM que actualmente estamos calibrando, con especial enfoque en el comportamiento térmico, clave para explicar los movimientos observados en los últimos años.
- Un modelo de Machine Learning / IA entrenado con datos reales y sintéticos, capaz de predecir comportamientos no monitorizados directamente y detectar posibles anomalías.
- Una interfaz integrada que centraliza toda la información y permite visualizar el estado estructural, generar alertas o gestionar incidencias.
Un de los aspectos clave de este proyecto es su integración con nuestro sistema de gestión Geomic by Openvia, con el objetivo de habilitar una comunicación bidireccional entre ambas plataformas. Esto permitirá que el gemelo digital envíe información actualizada directamente a Geomic, la plataforma de gestión de activos, y, a su vez, reciba datos de operación, mantenimiento e inspecciones, reforzando una gestión del activo totalmente conectada.
Modelo BIM 3D del viaducto.
Este proyecto piloto que estamos impulsando en Globalvia, además de resolver un caso real en el Viaducto de Corgo, valida tecnologías con potencial para extenderse progresivamente a otros activos de nuestro portfolio, impulsando un modelo de gestión inteligente, predictivo y basado en evidencia técnica.
El resultado es un sistema que integra datos en tiempo real con modelos estructurales avanzados, permitiendo un mantenimiento predictivo más preciso, una detección temprana de anomalías y una planificación de intervenciones mucho más optimizada.